Русская зима - непростое время для автолюбителей, ведь в течение пяти месяцев дороги покрываются льдом и становятся опасными. Как правило, новички и неуверенные в себе водители зимой стараются на дорогах не появляться вовсе, благодаря чему движение становится более свободным, но статистика ДТП не спешит изменяться в сторону снижения, напротив, количество аварий зимой значительно возрастает. И если летом основными причинами аварий становятся управление автомобилем в нетрезвом состоянии и превышение скоростного режима, то зимой машины чаще всего сталкиваются из-за гололеда. Конечно, коммунальные службы используют специальные реагенты для дорог, которые делают их менее скользкими, но это, к сожалению, не всегда спасает.
Зимой нужно особенно внимательно следить за дорожной ситуацией, ни в коем случае не превышать скорость и соблюдать дистанцию, достаточную для применения экстренного торможения. Однако очень важно уметь себя правильно вести при попадании в занос, который возможен даже на дорогах, где рассыпана соль техническая. В теории все прекрасно знают, что при заносе необходимо выворачивать руль вправо, на заднеприводном автомобиле - отпускать газ, а на переднеприводном, наоборот, прибавлять, чтобы ведущие передние колеса смогли вытащить машину из заноса. Однако на практике далеко не у всех получается вывести машину из заноса. Нередко попытки выровнять автомобиль приводят к еще более сильному заносу - выбросу на встречную полосу или в кювет. Все дело в том, что выравнивать рулевое колесо во время заноса нужно плавно, а не резким движением до упора, как это бывает у тех, кого охватывает паника. Помните, что вождение автомобиля требует хладнокровия, испуг только усугубит ситуацию, будьте готовы ко всему и никогда не паникуйте, ваши действия должны быть автоматическими, лишенными чувств и эмоций.
Говорить, конечно, можно все, что угодно, но действительно грамотно выйти из заноса можно только имея за плечами практический опыт. У водителей с большим стажем такой опыт, как правило, нарабатывался на собственных ошибках, когда гранитная крошка на дорогах не была посыпана. В идеале же опыт нужно нарабатывать на специальных полигонах с инструктором. Так, в большинстве автошкол имеются специальные курсы по зимнему вождению, прийти на которые может любой желающий, даже если у него уже давно имеются права и он стремится узнать, как не пострадать от гололеда. На этих курсах инструктор доходчиво объясняет и параллельно показывает, как нужно вести себя в той или иной дорожной ситуации. Самое же главное - это то, что водитель сможет потренироваться в выходе из заноса там, где это будет безопасно. Тренироваться вы можете как на своем автомобиле, так и на машине, предоставленной инструктором. На своей, конечно, обучение пройдет более эффективно. Вообще, если на улице стоят сильные морозы, можно потренироваться и на замерзших водоемах, только убедитесь, что лед достаточно прочен, чтобы выдержать ваш автомобиль, иначе последствия могут быть очень печальными.
