В соответствии с мировыми стандартами, автомобильные шины служат не менее 5 лет от даты их изготовления. Тем не менее, существует множество нюансов и оговорок, которые существенно влияют на реальный срок службы покрышек. Так, шины будут исправно служить в течение 5 лет только в том случае, если будут соблюдены все условия их хранения и эксплуатации. Более того, производителю и продавцу шин требуется придерживаться правил транспортировки покрышек к месту продажи. Однако авто рынок России заполнен низкокачественной продукцией отечественного производства.
Качество шин.
Произведенные в России шины часто не соответствуют общемировым стандартам, поэтому имеют сравнительно малый срок службы.. При этом многое зависит от качества не только покрышек, но и дорог. Для сравнения, шины зарубежного производства в европейских условиях, о которых рассказано на сайте kupilavtomobil.ru, способны служить от 5 до 10 лет.
Если покрышке исполнилось более 5 лет, однако она не изношена, ее все равно нужно заменить новой. Узнать возраст шины можно благодаря дате изготовления, нанесенной на ее боковину. На современных шинах оттиснуты четыре цифры, а на произведенных в 90-х годах – только три. Первые две цифры – это неделя производства покрышки, а вторые две – год выпуска.Срок службы шины зависит от условий эксплуатации покрышки. К примеру, выделенные полосы в Москве и других городах позволяют продлить срок службы покрышек городского транспорта, поскольку асфальт на этих участках дороги практически не изношен. В то же время, пользование разбитыми трассами приводит к порче резины.
Почему изношенные покрышки требуется менять.
«Лысые» покрышки имеют плохое сцепление с покрытием, поэтому могут стать причиной аварии. В соответствии со стандартами ГИБДД, рисунок протектора шин у легковых автомобилей должен подниматься над поверхностью покрышки на высоту 1,6 миллиметра. Такие трассы, как Автодорога "Дон", предполагают наличие хороших покрышек, поскольку на дороге важна безопасность.
С учетом этого, требуется регулярно осуществлять замену покрышек на всех колесах автомобиля, а не только на ведущих. Проверка изношенности шин проводится в пунктах технического обслуживания на специальном оборудовании, рассчитанном на проведение точных измерений. Проверять состояние покрышек «на глаз» не рекомендуется, так как существует возможность ошибиться.