Выезжая на дорогу, водитель всегда подвергает себя некоторому риску. Этот риск особенно повышается в сумерках, а тем более ночью. К опасностям как таковым – обычным, добавляются физиологические свойства человеческого организма. Зачастую к ночи понемногу активизируются процессы торможения, ослабевает скорость реакции наряду с бдительностью, проявляет себя усталость, особенно после дневных нагрузок.
Исходя из этого, водитель, передвигающийся по ночной дороге, должен быть максимально сосредоточен, внимателен и осторожен. Разумеется, будь у вас хороший автомобиль, например Mazda CX-5 или какой-нибудь другой, все равно выезжать нужно отдохнувшим. О безволии и сне следует забыть!
Есть единственное достоинство поездки на авто в ночное время – мало машин и практически отсутствие оных. Разгрузка дорог – гарант меньшего количества помех движению, но отнюдь это не должно расслаблять. По статистике, ночные аварии не на шутку распространены, их число достигает едва ли не половину всех ночных поездок. Дело возможно в том, что на пустой трассе водители увеличивают скорость и тем самым подвергают себя и других людей риску аварии.
Перед тем как отправляться в путь стоит обратить внимание на световые устройства автомобиля – проверить работоспособность фар, почистить стекла. Вспомните базовые рекомендации инструкторов из автошколы, которые обращают внимание на тот факт, что невымытое лобовое стекло повышает опасность, ибо затрудняет обзор и рассеивает освещение фар встречных (едущих по встречной полосе) авто.
Когда вы, наконец, все проверили и подготовились, можно отправляться в путь. По ночной дороге следует передвигаться с включенным ближним светом. В случае остановки габаритным огням должно быть включёнными, особенно в случае, если место остановки совсем не освещенное или плохо освещенное. Таким образом, необходимо либо полностью съехать с дороги, либо отогнать машину на крайнюю полосу. В последнем случае необходимо включить аварийный сигнал.
По общему мнению, самым опасным на ночном дороге является недостаточный обзор. Поэтому приходится интуитивно ориентироваться в различных дорожных ситуациях. Не следует сильно жать на газ. При высокой скорости на ночной дороге достаточно сложно в сжатые сроки точно оценить обстановку.
Коварной опасностью является угроза ослепления встречным авто. Водитель, который оставляет дальний свет при разъезде со встречной машиной, тем самым показывает свое бескультурье и как следствие неуважение к окружающим. Панацеи в этом случае нет, разве что может пригодиться совет – в момент ослепления встречными фарами смотреть чуть бок, как бы упирая внимание на обочину.
По материалам сайта www.mazda-auto.ru
