Учеными из Германии проводится тестирование совершенно нового вида общественного транспорта AutoTram, который представляет из себя сибиоз лучшего от автобуса, трамвая и электромобиля. Для этого транспортного средства не является проблемой отсутствие электрических проводов или рельс, AutoTram сооружен по аналогии с обычным трамваем и состоит из двух секций. Для транспорта будут использоваться обычные масла для автомобилей, детали и прочие узлы.
Транспорт работает на ионисторах емкостью 700 вольт и их применение обеспечивает минимальный уровень вредных выбросов в атмосферу.
Зарядка ионисторов производится автоматически при каждой остановке, 30 секунд достаточно для пополнения запаса энергии, чтобы ехать еще несколько километров. Ченые решили отказаться от литий-ионных аккумуляторов, так как они тяжелы и требуют большего времени для зарядки.
По предварительной оценке специалистов, затраты на AutoTram будут в 30-50 раз ниже, чем на изготовление рельсового транспорта, но выше, чем на производство автобусов с дизельными генераторами. Правительство Германии, в рамках программы экономической политики, выделило дотации на общую сумму 34,5 млн. € на развитие и усовершенствование данного вида транспорта.
Следует отметить, что разработкой этого технического автомобильного новшества занимается Институт транспорта и инфраструктурных систем Фраунгофера (Дрездене). Как уже упоминалось выше, для движения AutoTram рельсы не нужны, он использует резиновые покрышки, которые движутся по нарисованных белых полосах, при этом многоосевая система управления дает ему ту же маневренность, что и обычного автобуса.
