Двигатель внутреннего сгорания (ДВП) представляет собой устройство, которое преобразует, путём сгорания, химическое топливо в механическую работу.
Известно, что первый проект двигателя внутреннего сгорания был составлен ещё в XVII веке Х. Гюгенсом, по плану двигатель внутреннего сгорания должен был работать на порохе. Но это была лишь теория, которой не суждено было воплотиться на практике.
Сконструировать же первый ДВП сумели в 1860 году, первый двигатель работал на газовом топливе.
Конечно, двигатель внутреннего сгорания имеет ряд несовершенств, такие как: сильный шум, громоздкость конструкции, токсичные выбросы, необходимость смазки и охлаждения, высокая амортизация, большое потребление горючего и др.
Однако благодаря своей автономности ДВП выделяет энергию больше, нежели, другие виды аккумуляторов. Это свойство с успехом используют по всему миру. Поэтому двигатель внутреннего сгорания очень широко распространен во всех видах транспорта.
Двигатели внутреннего сгорания классифицируют:
по роду использования топлива: лёгкие (бензин, газ) и тяжелые (дизельное топливо);
по назначению (транспортные, специальные, стационарные);
по виду воспламенения (искра или сжатие);
по способу выработки горючей смеси (внутреннее или внешнее).
