Японские тюнинг-специалисты из ателье Wald International показали новое своё дизайнерское "обмундирование" для старого доброго и всё ещё актуального породистого внедорожника Lexus LX570 2008 модельного года. Представленное тюнинг-исполнение заключалось лишь в доработке подвески автомобиля, установке иной системы выхлопа, больших и широких колёс и обвеса, намекающего на некую спортивность. Тут надо сказать, что мощности у авто достаточно изначально для того, чтобы чувствовать себя уверенно в движении, а вот снижение клиренса, установка колёс более цепких, за счёт большего, благодаря большей ширине шин, пятна касания с дорожным полотном, плюс установленные шины - низкопрофильные, что тоже способствует снижению валкости, плюс продуманный обвес, усиливающий прижимные свойства авто к дорожному полотну - всё это действительно добавило этому большому и высокому автомобилю спортивности.
Машину японские мастера взяли из США, так как для местного рынка существуют лишь варианты Lexus LX470 с менее мощным мотором. Оработанный автомобиль, как видно, обзавёлся совершенно новым передним бампером с заметным воздухозаборником посередине и двумя воздуховодами по краям, отверстия которых разделяют поперечные разрезатели воздушных потоков, обеспечивая тем самым лучшую прижимную силу передка. Также в бампер интегрированы модные светодиодные габаритные огни, а края бампера зияют вертикальными воздуховодами для обдува тормозных механизмов спереди. Широкие серийные пороги решено было оставить, а бока авто украшают накладки в нижней части дверей. Установленные эксклюзивные широченные колёсные диски предполагали некоторое раздутие колёсных арок, накладки на которых и обеспечили нужный эффект. Сами же 24-дюймовые кованые фирменные колёсные диски выполнены в стиле пятилучевой звезды, обутые в низкопрофильные шины Nitto, с размером 295/35. Задний видоизменённый бампер содержит в себе эффектный 5-рёберный диффузор, а также повторители стоп-сигналов и торчащие из него 4 патрубка выхлопной системы. Сама система выхлопа призвана не только улучшить вид авто, исполнением её из нержавеющей стали, и добавить солидности звучания мощному 5,7-литровому двигателю, но и должна увеличивать производительность силовой установки. Позади задних колёсных арок, по бокам заднего бампера, проделаны воздуховоды прямоугольной формы, выводящие аэродинамические потоки из-под массивного автомобиля.
Как сообщил проект о тюнинге "Autotuni.ru" доработанная подвеска автомобиля получила перенастроенные амортизаторы и укороченные пружины, что наградило автомобиль чуть более спортивными повадками. Несмотря на то, что автомобиль белого цвета, по сути он является продолжателем серии "Black Bison", а его полное название "Lexus LX570 Sports Line Black Bison Edition". В связи с отсутствием на внутреннем рынке Японии машин с моторами 5,7 литра, скорее всего, ателье Wald International будет прелагать к продаже не автомобили целиком, а только тюнинг-пакеты, так как для доработи ими подобных авто им придётся добавить к стоимости тюнинга и доставку машины в Японию, а такой расклад делает этот, по сути, несложный тюнинг и вовсе нерациональным.
Источник: Lexus LX570 в тюнинге Wald International.
|
