Эксплуатация АКПП должна сводиться к тому, что водитель следует рекомендациям специалистов и производителей, а также систематически и правильно проводит обслуживание коробки передач. Так, специалисты советуют, в первую очередь, внимательно следить за уровнем масла, — он должен быть оптимальным. Низкий уровень грозит поломками, так же, как переизбыток масла приведет к перегреву и выходу из строя многих запчастей, которые при необходимости можно купить, посетив магазин автомобильных запчастей.
Исследования показали, что в оптимально работающей АКПП жидкость должна быть красного цвета и иметь оригинальный запах. При этом, несмотря на красный оттенок, жидкость должна быть прозрачной, что свидетельствует о правильной работе АКПП. В случае, если жидкость поменяла оттенок, —помутнела или потемнела и приобрела неприятный запах гари или жжености, – самое время провести ее замену , и не забыть поменять масляный фильтр, от исправности которого зависит весь процесс работы АКПП.
Любой водитель, имеющий коробку-автомат, знает, что уровень масла в ней следует проверять при помощи специального оборудования, которое представлено масломером – щупом. Однако данная процедура только на первый взгляд кажется простой и понятной. На поверку у данного процесса есть свои тонкости и нюансы, лишь знание которых позволит вам проверить уровень масла максимально правильно и точно. Итак, на щупе есть отметки – «максимум» и «минимум», при этом на обратной стороне имеются отметки – «холодно» и «горячо». Известно, что в зависимости от температурного режима, объем масла разнится.
Точно проверить уровень масла в АКПП можно, проведя нагрев масла проездкой на расстояние 10 км. После этого автомобиль устанавливают на ровную поверхность и измеряют уровень масла при работающем на холостых оборотах двигателе.
Сегодня масло для АКПП выпускается в большом разнообразии. Есть классические варианты, которые предлагает магазин автомобильных запчастей, а есть варианты с присадками, которые позволяют коробке работать более слаженно и равномерно. В качестве присадок используются антиокислительные, антипенящиеся, присадки для очистки коробки и многие другие.
Основной рекомендацией специалистов по замене масла в АКПП является следующая : масла следует менять по мере необходимости, однако не стоит ждать последнего момента. Ввиду конструктивных особенностей строения АКПП, провести полную замену масла за одни прием — практически невозможно. Поэтому для слаженной работы авто стоит проводить данный процесс систематически и правильно.
