Несмотря на то, что машины, украшенные аэрографией, попадаются на улицах наших городов все чаще и чаще, для многих этот вид оформительского искусства все еще остается малоизвестным. И связано это с тем, что не многие представляют, какова же техника нанесения рисунка. Следует сказать, что этот вид украшения автомобиля относится к наиболее трудоемкому и длительному по времени. Ее просто невозможно выполнить за несколько часов, да и за пару дней это невозможно. Аэрография на машину наносится в несколько этапов. А начинается все с идеи в голове, которая позже найдет воплощение в рисунке. Первое, что делает автолюбитель, это отправляется на поиски студии. Советы здесь давать крайне сложно. Следует лишь акцентировать внимание на том, чтобы студия имела хорошую репутацию, а так же все необходимое оборудование для нанесения рисунка. Далее дизайнеры приступают к разработке эскиза и совмещению его с автомобилем заказчика. Для этого можно просто предоставить фотографии вашего железного коня, чтобы иметь наиболее полное представление о том, как будет выглядеть ваше авто в финале. Кстати, готовые аэрографические рисунки, равно как и автовинил фото, вы можете найти самостоятельно в интернете, либо поработать с художником в студии, который воплотит в жизнь любой ваш замысел.
После согласования эскиза мастера приступают к непосредственной работе. Начинается все с матирования автомобиля. Это не удаление лакокрасочного покрытия. Это его процарапываение. Но не стоит пугаться. Этим вашему авто не наносится непоправимый вред. Царапины микроскопические. И если вы захотите дать задний ход проекту, то они заделываются без следов за считанные часы. Далее происходит непосредственное нанесение рисунка на поверхность автомобиля. В зависимости от его сложности работы могут занять от недели до месяца. При этом если клиент на ходу вносит коррективы в эскиз (а такое возможно), то, естественно, сроки выполнения работы увеличиваются. Так же следует посоветовать автолюбителям как можно чаще приезжать в студию, чтобы лично контролировать процесс. И не следует волноваться, если почти готовый рисунок не будет производить на вас впечатление, поскольку в полную силу он заиграет только тогда, когда его закроют несколько слоев лака. Только после этого краски вспыхнут по-настоящему, можно будет заметить игру света и тени, а так же малейшие оттенки и переливы. Есть студии, которые предоставляют ежедневный фотоотчет своим клиентам, пересылая им фотографии на почтовый ящик. При этом так же следует отметить, что фотографии не дадут полного впечатления от рисунка, но дадут вам возможность быть в курсе всех дел.
После того, как аэрография на автомобиль нанесена, она покрывается лаком минимум на три слоя. Далее автомобиль высушивается в течение сорока минут в специальной камере при температуре не менее восьмидесяти градусов. После чего ему еще необходимо отстояться в боксе не менее суток. Последние штрихи – это шлифовка и полировка лака, возвращение на место всех снятых перед началом работ деталей. И финал – передача автомобиля клиенту.
