Mazda CX-5 стал не только первым небольшим кроссовером компании, но еще и важнейшим событием в ее истории. Появление CX-5 дает возможность Mazda напомнить о себе и выпустить высокотехнологичный автомобиль. Для японского производителя этот продукт способен дать новой толчок к развитию компании. Темпы продаж этой машины во многом определят дальнейшую деятельность производителя.

Mazda CX-5 является внедорожным первенцем компании который открывает своим появлением на рынке новую линию авто. На выбор есть машины с передним и с полным приводом. Это первый автомобиль Mazda основанный на новейших технологиях под названием SkyActive.

Новшества модели

Что же из себя представляет SkyActive и каким образом он поможет Mazda CX-5 стать продаваемым продуктом ? Маркетинговые материалы от Mazda определяют SkyActive как технологию. Однако есть все основания не согласиться с такой формулировкой. Скорее всего это подборка технологий в которую входит улучшенная конструкция авто от мотора до кузова. Кстати, на эту модель можно уже купить запчасти на mazda 3 причем по очень выгодным ценам. Машина отличается длинным выпускным коллектором и другими техническими решениями которые позволяют улучшить производительно крутящего момента до 15%. Более жесткий кузов дает возможность уменьшить вес авто. В результате и выходит SkyActive, позволяющий улучшить динамику и управляемость при низком расходе топлива. Инженерные решение реализованные в CX-5 конечно же влияют на конечную стоимость. На первый взгляд такая цена просто не оправдана и не конкурентоспособна.

Элегантный дизайн делает автомобиль уникальным непохожим на другие

Mazda CX-5 первый продукт от компании в котором задействован новый принцип дизайна. В аналогичном стиле скоро выйдет Mazda6, экстерьер которой можно оценить по концепту Takeri, который был показан на автосалоне в Женеве. Очертания вполне узнаваемы и знакомы, спутать CX-5 с продукцией другой компании невозможно.

Внешний вид нового продукта не очень похож на кроссовер. Разработчики вовсе не хотели делать агрессивный внедорожник, прекрасно осознавая что большая часть владельцев таких авто ездит по асфальту. Однако у Mazda CX-5 вполне кроссоверный просвет дороги 210 мм. Это значит что внешний вид городского автомобиля сочетается с высокой степенью проходимости. Значительный дорожный просвет в наших зимних условиях более важен чем скажем пластиковый обвес.

Хоть и потенциальный покупатель выберет это авто за внешнюю привлекательность, но все таки ее технологии тоже будут интересны. А вернее не сами технологии, а то как водитель взаимодействует с ними.