Лучше никогда не менять колеса без крайней нужды потому, что частое выкручивание и закручивание винтов, тем более без использования специального оборудования, может закончиться деформацией дисков. Это чем то похоже на другие автозапчасти, лучше их не расшатывать. Советуют ездить, пока протектор шин полностью не износится.
Но иногда приходится неожиданно и экстренно менять колеса. Чтобы это сделать, вам необходимы: запасное колесо, баллонный ключ, домкрат, насос, противооткатные упоры и рабочие рукавицы.
Ремонтные работы желательно производить в хорошо обозримом и безопасном месте. Надо всегда соблюдать правила техники безопасности. Замену необходимо осуществлять с предельной аккуратностью, чтобы болты и гайки не падали на землю и не загрязнялись.
Лучше всего найти коробку и положить в неё болты. Не забываем, что снятое колесо лучше не прислонять к автомобилю, оно может упасть, причинив хлопоты. Многие автолюбители выполняют замену, с чрезвычайной лёгкостью, так как имеют опыт, новичок должен знать все этапы этого действия, ошибок не должно быть.
Сложного в этом процессе абсолютно ничего нет, если придерживаться порядка исполнения. Заходим в салон и ставим машину на передачу, для страховки воспользуемся ручником, под одно из колёс подставляем стопор. Для надёжности его можно подбить.
Подготавливаем колесо к установке, располагаем его возле себя, на земле, после берём ключ и отпускаем болты. Далее берём домкрат и медленно поднимаем наш транспорт.
Далее отвинчивают болты крепления и снимают колесо. Чтобы все сделать правильно, последней должна быть откручена верхняя гайка. Далее снимите колесо, ухватившись руками по краям чуть ниже середины. Обязательно следите за тем, чтобы ваши руки не попадали между колесом и деталями кузова или проезжей частью, чтобы застраховаться от травм! Когда запасное колесо поставлено, закручивайте крепежные болты, начиная с верхнего. Заворачивать их нужно с максимальной силой крест-накрест! Это необходимо для правильной центровки колеса. После этого машина опускается на землю, и окончательно подтягиваются гайки. При недостаточном давлении камеру нужно подкачать. Если ниппель камеры герметичен, можно закрутить колпачок.
