Лебедки автомобильные, какими только не бывают и механика и гидравлика и электрика. Есть у них и одно общее свойство. Это техника безопасности, которую нужно соблюдать. При работе с лебедкой необходимо помнить о технике безопасности и соблюдать определенные правила.
Самое важное – это не допускать, чтобы рядом находились люди, им может нанести травму трос лебедки или падающее дерево, за которое вы зацепились. Лебедкой пользоваться нужно только в перчатках и желательно, чтобы это были специальные перчатки. Когда трос находится под давлением, то не позволяйте ни кому к нему прикасаться или перешагивать через него. Учитывайте, что трос лебедки может оказаться в состоянии натяжки и при абсолютно не двигающемся барабане, в случае того, если ваш внедорожник будет двигаться под уклоном. Для того чтобы предотвратить самопроизвольное ее срабатывание мы бы посоветовали при установке, применить выкл с управлением слабого тока. А для того чтобы, если трос порвется, урон был бы не сильным – положите сверху брезент нужного размера на трос. Тогда он не навредит вашему авто в случае чего, и вы останетесь целы. Нет под рукой брезента, используйте куртку.
Не забывайте использовать корозащитную стропу, когда крепите трос за деревья, или какие - либо другие объекты. И, конечно же, перед началом лебедения – убедитесь что якорь, дерево или камень – смогут принять на себя нагрузку. Не соединяйте пульт с силовым блоком, если вы не планируете лебедиться. Тогда, когда подключаете пульт, держитесь на безопасном расстоянии от барабана и троса. Каждый раз провод пульта, осматривайте на наличие сколов, трещин и прочих неполадок. Лучше не пользоваться пультом прямо из салона машины, лучше выйти из машины или передать его в окно, чтобы не получилось случайного зажатия дверцей проводов. Пульт вы должны хранить в месте, где нет сырости, где безопасно, и достаточно чисто, вот такое должно быть идеальное место.
На барабане должно быть намотано, как минимум пять витков, если меньше - то лучше не начинать лебедение. Разматывание троса с барабана должно происходить в направлении, которое можно найти на шакле вращения барабана. Есть такие модели лебедок, которые сразу оснащены еще и тормозом автоматом. Как, например, лебедка 9500. Но если трос разматывать в другом направлении, то тормоз работать откажется. Намотка в обратном направлении может произойти, если его высвободить на всю длину, а затем намотать при рычаге в позиции выключено.
При отсутствии достаточного опыта работы с лебедкой, не рискуйте и не давайте ей слишком сильную нагрузку. А для увеличения тяги в два раза можно воспользоваться специальным блоком. Как можно на большую длину разматывайте трос, этим вы добьетесь нужной тяги. Самая большая тяга бывает лишь на начальных витках, а с последующими новыми слоями она становится все меньше и меньше. В условиях, когда лебедкой планируется пользоваться через очень короткий промежуток времени, трос следует наматывать восьмеркой на кэнгурин, это поможет сократить время. Подавать трос нужно стараться прямо, этим вы избежите натяжки и закусывания. Есть такие модели, на которых предусмотрена установка укладчика троса. К ним относится серия INDUSTRIES.
Если вдруг трос повредился, то поменяйте его на новый. Стоит заметить, что вы в силах продлить срок службы троса, для этого ухаживаете за ним регулярно. Чтобы снять статические нагрузки с новой лебедки, для начала размотайте ее, а потом смотайте с нагрузкой. Не поленитесь и сделайте это перед началом использования. Не стоит при запутывании троса, распутывать его руками.
Если вы собрались делать лифт кузова, то лебедку следует убрать от машины подальше – она будет вам только мешать. Если вам пришлось зацепить лебедку за другую машину, дабы ее вытащить из западни, то свой авто поставьте на тормоз, заблокировав колеса. А коробку передач надо поставить в нейтральное положение (без разницы, какая она механическая или автомат). Если же вы долго не прибегали к помощи авто лебедки или купили старую, то надо будет провести ее диагностику и желательно в специализированном салоне.