Приобретая автомобиль, мы редко, а зачастую и никогда, не придаем значение такой важной составляющей автомобиля, как тормоза. Ведь учитывая состояние дорожного покрытия и особенности национального вождения, многочисленные пробки, частые остановки перед светофорами и препятствиями, можно сказать, что тормозная система постоянно испытывает перегрузки и ее состояние отнюдь не новое, а зачастую, и опасное. Ее узлы требуют постоянного контроля, поскольку ее "плачевное" состояние может доставить много ненужных неприятностей как и автовладельцу, так и окружающим. И это касается как легковушек, так и грузовиков, таких как тягачи, манипуляторы, автокраны и многие другие. Современная диагностика тормозных систем автомобиля, безусловно, поможет исправить эту ситуацию.
Проверять тормозную систему, специалисты рекомендуют проводить не реже двух раз в год, а не как раньше, каждые пятьдесят тысяч километров - особенно это касается манипуляторов. Принудительная проверка тормозной системы проводится и при прохождении автомобилем государственного технического осмотра. Туда в зависимости от класса машин нужно появляться от раза в полгода до раза в 2 года. Так, манипулятор-вездеход на базе а/м камаз должен проходить государственный технический осмотр один раз в год.
Тормозную систему автомобиля можно проверить как на дорожных испытаниях, так и на специальных стендах.
Любой, даже неопытный автолюбитель, способен определить состояние тормозной системы. Такие неполадки, как вибрация авто при торможении, "нереальное" проваливание педали тормоза, а для грузовиков и манипуляторов - стравливание воздуха с воздушной системы, шумы и посторонние звуки не должны оставаться без внимания даже самыми опытными водителями. Проверка тормозной системы при движении, является не лучшим способом ее проверки, поскольку мы можем только констатировать факт той или иной неисправности. Тем более, что проверка тормозов в пути зависит от многих факторов, таких как состояние дорожного покрытия и состояния автомобильных шин. А также нагрузки на оси - при перевозках на грузовиках и на грузовиках с манипуляторами грузов большой тяжести - бетонные кольца, фбс, дорожные плиты; перевозка бруса, пеноблоков, кирпичей - неисправность тормозов может иметь фатальные последствия...
При проверке тормозной системы на специальных стендах получают исчерпывающую информацию о состоянии тормозов. Такие результаты подлежат документальной фиксации.
Испытательные стенды бывают нескольких видов, это силовые роликовые, стенды для проведения статических испытаний, площадные и инерционные. Современные стенды способны измерять общую удельную тормозную силу, время срабатывания тормозной системы, коэффициент разности тормозных сил и многое другое. Более того, некоторые типы автомобилей в дорожных условиях проверить сложно - скорее даже невозможно. Ярким примером такого грузовика является манипулятор-вездеход. Тормоза такого авто можно проверить только на стенде.
Стендовые испытания хороши тем, что они исключают участие человеческого фактора. Диагностика тормозной системы на стендах длится всего лишь несколько минут. Если тормозная система не соответствует требованиям, то специалисты возможно укажут вам на неисправности, устранив которые вы получаете надежную, работоспособную тормозную систему вашего авто. Это необходимо не только для комфорта поездок, но и для безопасности окружающих.
