Мицубиси выпустили эту модель на российский рынок только с двумя подушками безопасностями и с механической коробкой передач. При желании можно прикупить и с автоматической коробкой передач, но только придется брать более дорогую комплектацию, в которую входит множество вроде бы незначительных, но престижных опций. Здесь нет переходных вариантов. Но для российских покупателей в багажнике имеется полноразмерное запасное колесо, а не узенькая докатка. Защита mitsubishi asx продумана очень тщательно - от подкрылков и обвесов до коврика и багажника.
ASX можно назвать джипом города. В Японии он известен как Mitsibisi RVR, Америка называет его Mitsubishi OutLander Sport, а в Европе он появился под знаменем Mitsubishi asx, что означает Active Sport Crossover.
Основными конкурентами этого кроссовера являются Nissan Qashqai и Suzuki SX4. Но mistubishi asx клуб набирает популярность и хорошие отзывы. Автомобиль собирался на базе Мицубиси Аутлендер XL с глобальной платформой Project Global. На этой платформе были сконструированы Lancer, Jeep Compass и Dodge Caliber. Не зацикливайтесь на агрессивном виде автомобиля, который схож передней частью с истребителем, острыми фонарями сзади и напряженной линией сбоку, которая подчеркивает спортивный стиль кузова. Автомобиль обладает нежным характером и предназначен для очень широкого круга покупателей. Клиренс asx при весьма коротком кузове, обладает замечательным коэффициентом сопротивления воздуха. Всего 0.33. Для России продают кроссоверы с бензиновыми двигателям 1.6 литра и 117 л.с. 1.8 литра и 143 л.с. и 2.0. и 150 л.с. с полным приводом и АКПП. Ну а в старушке Европе, предпочитают продавать новейшие турбодизели 4-цилиндровые 1.8.DI-D 150 л.с. в которых изменяются фазы газораспределения, отвечающие европейским нормам Евро-5, а так же 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.
Из-за подвески с более мягкими настройками, теперь мицубиси asx не трясет на кочках, но на крутых поворотах машину все-таки немного заваливает, поэтому он великолепно держит прямую, но при перестроениях его слегка бросает в крен. Дорожный просвет в 195 мм является отличным подспорьем при российских разбитых дорогах, а так же для городского паркетинга это тоже плюс. Но тут есть и минусы, повышенный гул мотора и аэродинамический шум в районе боковых зеркал на высоких скоростях создают некий дискомфорт. Для удобства водителя в кроссовер asx установили электрический усилитель руля.
|
