Прокатка колесных дисков проводиться только на специальном оборудовании
Дороги в современной России, несмотря на ежегодно повышающуюся стоимость их укладки и ремонта, остаются проблемой не только национальной. Они в полной мере затрагивают интересы автолюбителей, так как количество ям и колдобин, на улицах российских городов быстро выводят из строя автомобили. Сильно в этой ситуации страдают в первую очередь колесные диски. Это та часть машины, на которую в первую очередь приходятся удары при попадании в «капканы отечественных дорожных строителей».
Нарушение геометрии колес опасно для жизни
Падание машины в яму грозит поломкой очень важной детали – колесного диска. Удар о края ямы способен нарушить его геометрию, благодаря чему при дальнейшей эксплуатации автомобиля с такой неисправностью, в свою очередь, могут выйти из строя подвески и, соответственно, произойти ДТП. Поэтому использование транспортных средств с неисправными дисками колес опасно для жизни, как для самих водителей и их пассажиров, так и для окружающих. Но не всегда и не каждый автолюбитель способен диагностировать повреждение, а тем более провести грамотный и квалифицированный ремонт.
Поэтому после попадания в очередную яму обязательно нужно обратиться в ближайший автосервис, так как восстановить геометрию колес сможет только квалифицированный профессионал на специальном станке. Если в автосервисе нет оборудования по исправлению колесных дисков, то лучше поискать другую мастерскую. Там вашу машину протестируют и, при необходимости исправят испорченную ее часть, а благодаря современным технологическим достижениям прокатка дисков будет сделана быстро и качественно, на специальном станке с соблюдением всех технологий ремонта.
Не пользуйтесь услугами по исправлению дисков в автомастерской, где отсутствует специальное оборудование, так как нарушение стандартов восстановления может привести к печальным последствиям, вплоть до летального исхода.
Технология прокатки автомобильных дисков
Технология ремонта этой важной детали машины довольно проста. Сначала мастер замеряет поврежденные места специальной линейкой на зафиксированном на станке диске. После определения места и формы неисправности, оператор начинает ремонт, для этого он обрабатывает поверхность детали, используя гидроцилиндр станка. Благодаря этой процедуре диск принимает ту форму, которую имел до повреждения. Как видим, проведение процедуры от оператора требует только точных измерений и правильной фиксации детали.
