Mitsubishi Pajero один из лидеров среди полноприводных автомобилей. Разработанный первоначально для участия в ралли- марафоне «Дакар», данный транспорт приспособился также к городской езде. При этом он все же сохранил свои агрессивные амбиции для езды по сложной местности, ведь не зря же он семь лет подряд считается лидером гонок.
Прежде всего, стоит сказать о повышении управляемости автомобиля. Внедрение раздаточной коробки SS4-II, усовершенствованной противобуксовочной системы и рамы, включенной в несущий кузов, позволило улучшить устойчивость Mitsubishi Pajero на дороге. Между прочим запчасти mitsubishi считаются одними из самых лучших во всем производстве. Значимой наработкой является также интегрирование трансмиссии SUPER SELECT 4WD. Это облегчило управление автомобилем при повороте на сухой дороге – не нужно прикладывать больших мышечных усилий для контроля руля. Также не стоит волноваться и о возможности повредить трансмиссию. Коробка передач выполнена таким образом, что автоматически настраивает необходимый режим работы.
Теперь относительно технических решений. Mitsubishi Pajero имеет две вариации двигателей. Первый – это шести цилиндровый бензиновый двигатель, объем которого равен 3,8 л, а второй – дизельный двигатель DI-D, объемом 3,2 л, с мощностью 165 л.с. Мотор на авто с чугунным блоком и характеризуется он углом развала цилиндров, равным 60 градусов. Он также хорош в эксплуатации. Так, данный мотор, с низкой степенью сжатия 9,0:1, может легко работать на 92 бензине. При этом все подчиняется законам «ЕВРО-4». Производители подготовили автомобиль и для русских морозов. Для этого, они поставили аккумулятор с меньшей емкостью и полностью перепрограммировали блок управления.
Единственным минусом, с точки зрения, вождения автомобиля является медленный разгон. Так, 100 км/ч можно достичь только за 13,6 секунды. Немного улучшены версии с механической коробкой передач. Там до сотни можно разогнаться за 12,6 секунды. Но все же, результаты не впечатляют. Если же смотреть на Mitsubishi Pajero с точки зрения расхода топлива, то цифры, в принципе, впечатлительные. В технической характеристике производители указывают средний расход, равный 12.2 литра на 100 км. В действительности, расход составляет примерно: 18.3 л на сто км по городу, 14,3 л на сто км - трасса.
Итак, можно сказать, что Mitsubishi Pajero - это отличный полноприводный автомобиль, обладающий качественными технологическими инновациями и рассчитанный на аудиторию элитных водителей.
