Автомобильный рынок, пожалуй, один из самых интернациональных. Поэтому, когда автопроизводители готовят на экспорт свои автомобили, они уделяют огромное внимание не только техническим и эксплуатационным характеристикам машин, но и таким, с прагматичной точки зрения несущественным вещам, как названию своей продукции. Раньше ошибок допускали очень много, теперь их – единицы. Из нашего отечественного опыта можно вспомнить, как на мировой рынок продвигались «жиголо», проще говоря, легендарный советские «Жигули». Европейцы тогда еще спрашивали друг друга, недоуменно пожимая плечами: «На что эти русские намекают?» Тогда наши земляки и осознали, как много означает для бизнеса правильный перевод на французский с нижегородского.
Сегодня автопроизводители демонстрируют удивительную проницательность на сей предмет, еще задолго до того, как автомобиль появиться на том ил ином национальном рынке. За примером и ходить далеко не надо. Так, рынок еще не «распробовал» хорошенько новое купе Camaro от Chevrolet, а General Motors планирует на выставке в Шанхае, которая вот-вот должна открыться, презентовать этот новый автомобиль под несколько странным для европейского уха названием - Ke Mai Luo.
Уж не знаем, какое агентство переводов трудилось над этим названием, но одно можно сказать, что оно на самом деле означает, никто толком и не ведает. Более того, сами сотрудники GM по этому поводу только плечами пожимают. Мол: «Знать ничего не знаем!» Лукавят, наверное, создают вокруг своего нового шедевра соответствующий ажиотаж. Ведь, как «корабль назовешь, так он и поплывет».
Теперь, самое время узнать, что же такого «поплывет» от Chevrolet. Купе собирают в канадском Ошаве. Там находится один из заводов GM. Дилеры в США этот автомобиль для продажи уже получили. Модель доступна на выбор с двумя двигателями. Предполагается очень богатая окраска (до 9 цветов), а также смешение, т.е. окраска крыши может отличаться от окраски всей остальной машины. Предполагаемая цена этого автомобиля даже в Америке колеблется. При минимуме оборудования и с учетом доставки в США Camaro будет стоить около тридцати тысяч долларов. Однако авто, на котором будет установлен восьмицилиндровый мотор, обойдется покупателям примерно на 20-30 процентов дороже базовой стоимости. О том, в какой комплектации будет поставляться этот автомобиль в Китай, известно еще меньше, чем о его названии.
