Возможны следующие неисправности КПП и механизма переключения передач.
Шумы в коробке передач. Ослабление крепежа коробки передач с картером сцепления и раздаточной коробкой - закрепить ослабленные соединения. Загрязнение масла твердыми частицами - заменить масло с промывкой картера. Масло не соответствует требованиям смазки или занижен его уровень - заменить масло трансмиссионное или долить до уровня в соответствии с таблицей смазки. Износ или разрушение деталей - коробку передач разобрать и устранить неисправность.
Затруднено переключение передач. сцепление ведет синхронизатор блокирует включение передачи - отрегулировать сцепление и привод выключения. Износ деталей синхронизатора или выход шарика из гнезда - заменить изношенные детали. Изгиб вилок и других деталей механизма переключения - выправить деформированные или заменить изношенные детали.
Выключение передачи при движении автомобиля. Ослабление посадки по центрующимся поверхностям в результате смятия или износа деталей - заменить их, ступицу синхронизатора подобрать с муфтой. Износ подшипников шестерен - заменить подшипники шестерен. Перекос из-за погнутости вилок переключения - выправить вилки или заменить новыми. Износ зубчатых венцов и муфт синхронизаторов - заменить изношенные детали. Осевой зазор валов или шестерен от износов или ослабления крепежных деталей - подтянуть их, изношенные заменить.
Течи масла. Высокий уровень масла в КПП - установить требуемый уровень. Вспенивание масла из-за низкого качества или попадания воды - заменить масло. Ослабление деталей, с уплотнительными прокладками или повреждение прокладок (боковая крышка, опора рычага переключения, разъем соединение с раздаточной коробкой, передняя крышка ведущего вала, крышка промежуточного вала) трещины в крышках или картере - заменить непригодные детали. Выпадение заглушек отверстий штоков - установить новые заглушки и расчеканить.
Разрушение подшипников. Попадание в подшипник инородных частиц - заменить подшипник и смазку. Картер промыть маслом. Не допускать загрязнение смазки.
