Автомобиль без исправных тормозов – одна из причин серьезных аварий. Поэтому следить за тормозным механизмом следует как можно внимательнее. Наличие задних и передних колодок в отличном состоянии – это одно из условий безопасного вождения. Лучше разобраться в их устройстве и функциях поможет эта статья.
Останавливая машину, вы нажимаете на педаль, усилие от которой передается на тормозные колодки. В свою очередь, они прижимаются к барабану или диску и, таким образом, блокируют его вращение. Так как диски соединены с колесами, то при замедлении первых происходит торможение транспортного средства.
Автомобильные тормоза могут быть дисковыми и барабанными. Каждый из этих типов имеет свои плюсы и минусы в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Барабаны автомобилей значительно проще и дешевле в процессе производства, но не так хорошо рассеивают тепло. Их, как правило, устанавливают на заднюю ось. Дисковые системы стали намного популярнее при увеличении скоростных возможностей автомобилей. Основным достоинством является небольшой, в сравнении с барабанными, вес. Но такие детали значительно дороже и к тому же не имеют эффекта самоусиления.
Skoda superb действительно отличная машина. Но даже и она не застрахована от износа тормозных колодок. Поэтому есть смысл более детально изучить эти важнейшие компоненты любого транспортного средства. Эта деталь представляет собой металлическую пластину с нанесенным сверху фрикционным материалом. Особенностью последнего является высокий коэффициент трения и сложный состав, включающий порядка 300 компонентов. Стоит отметить, что каждый производитель обладает своей уникальной рецептурой.
В зависимости от качества покрытия автозапчасти Шкода может вести себя по-разному. Например, эффективность торможения в дождь или слякоть будет сильно отличаться. Объясняется это тем, что от фрикционного материала зависит коэффициент трения, жесткость и износостойкость деталей.
Выбирая колодки, обязательно должное внимание уделите выбору их размера (учитывайте соответствие именно вашей модификации Skoda superb) и анализу способности выдерживать предполагаемые нагрузки.
Когда эксплуатационный срок колодок истекает, они начинают воздействовать на колеса с различной силой. Как результат, ваша Шкода сильно теряет в управляемости, а значит, может стать причиной ДТП. Предотвратить негативные последствия можно своевременной заменой комплекта данных запчастей на передних и задних колесах.
При эксплуатации автотранспортного средства основная часть нагрузки припадает на переднюю пару колодок, а следовательно, эти автозапчасти Шкода изнашивает гораздо быстрее. Достаточно часто при производстве передних колодок на них ставится специальное устройство, предупреждающее о необходимости замены. Они могут быть двух типов: электронные (на панели загорается специальный индикатор) и механические (издают неприятные скрипы).
Задние тормозные колодки служат примерно раза в три дольше передних. Однако и при их замене стоит обратить внимание на несколько нюансов. Один из главных – это состояние барабанов. Лучше не дожидаться серьезных поломок и заменить и эти запчасти на новые.
Производить замену элементов тормозной системы можно и самостоятельно. Однако в автосервисных центрах эта операция будет сделана на должном профессиональном уровне.
