Утилизация снега в городских условиях в Санкт-Петербурге


Утилизация снега в городских условиях

Снег в крупных городах отличается наличием в своем составе большого количества органических соединений и взвешенных частиц. Согласно данным анализа снега с московских свалок, содержание тяжелых металлов в некоторых случаях превышает допустимые нормы в 330 раз.

Такая высокая степень загрязнения переводит проблему утилизации снега из организационной и технической сферы в экологическую. Наиболее рациональным выходом в данной ситуации является утилизация снега в месте, где можно обеспечить очистку снега при его плавлении.

На сегодняшний день для утилизации вывозимой с городских улиц снежной массы используется несколько технологий:

1. Пункты плавления снега на канализационных коллекторах, местах сброса жидких промышленных отходов. Подобные пункты, расположенные на канализационных или водосточных каналах, включают в себя несколько инженерных сооружений, в том числе приемные камеры, насосное оборудование, энергетическое оборудование, систему затворов и трубопроводов для обеспечения круглосуточного плавления снежных масс и отведения талой воды в городскую канализацию. В зависимости от типа конструкции используемых снегоплавных камер, а также способа подачи снега для интенсивного плавления пункты плавления снега разделяются на следующие типы:

• однокоридорные;

• совмещенные с песколовками;

• с подачей снежной массы через молотильную дробилку;

• с погружными горелками.

Камеры, используемые на таких пунктах, должны обеспечивать определенную производительность гидравлического и термического оборудования, для того чтобы осуществлять достаточную скорость утилизации большого объема снежной массы. Различают несколько видов снегоплавных камер:

• Камеры, использующие оборотную воду;

• Камеры, пропускающие снежно-ледяные фрагменты через молотильную дробилку;

• Камеры со свободным потоком воды, в котором постепенно тает снег и снежно-ледяные образования;

• Камеры с газовыми, или работающими на дизельном топливе, горелками;

2. Сухие снегосвалки, оснащенные очистным оборудованием.

3. Русла подземных рек - используются для сброса снега с участков с небольшой транспортной нагрузкой и минимальным использованием противогололедных составов. В дальнейшем планируется полностью исключить речные потоки в качестве способа утилизации снежных масс, полностью перейдя на два первых варианта.

По данным «Мосводоканал НИИ Проект» на сегодняшний день больше половины снежной массы в Москве – 53% сбрасывается в несанкционированных местах, 34% утилизируется на речных свалках, 11% вывозится на сухие снегосвалки и 2% - на снегосплавные пункты. Внедрение прогрессивных технологий утилизации снежных масс позволит не только освободить улицы города от снежных заносов, но и сделать чище водную и воздушную среду.

©  2009 s-motors-auto.ru

Запчасти
контакты
тонировка
доп. оборудование
Партнеры
резервуары
nissan
автокресла