Утилизация снега в городских условиях
Снег в крупных городах отличается наличием в своем составе большого количества органических соединений и взвешенных частиц. Согласно данным анализа снега с московских свалок, содержание тяжелых металлов в некоторых случаях превышает допустимые нормы в 330 раз.
Такая высокая степень загрязнения переводит проблему утилизации снега из организационной и технической сферы в экологическую. Наиболее рациональным выходом в данной ситуации является утилизация снега в месте, где можно обеспечить очистку снега при его плавлении.
На сегодняшний день для утилизации вывозимой с городских улиц снежной массы используется несколько технологий:
1. Пункты плавления снега на канализационных коллекторах, местах сброса жидких промышленных отходов. Подобные пункты, расположенные на канализационных или водосточных каналах, включают в себя несколько инженерных сооружений, в том числе приемные камеры, насосное оборудование, энергетическое оборудование, систему затворов и трубопроводов для обеспечения круглосуточного плавления снежных масс и отведения талой воды в городскую канализацию. В зависимости от типа конструкции используемых снегоплавных камер, а также способа подачи снега для интенсивного плавления пункты плавления снега разделяются на следующие типы:
• однокоридорные;
• совмещенные с песколовками;
• с подачей снежной массы через молотильную дробилку;
• с погружными горелками.
Камеры, используемые на таких пунктах, должны обеспечивать определенную производительность гидравлического и термического оборудования, для того чтобы осуществлять достаточную скорость утилизации большого объема снежной массы. Различают несколько видов снегоплавных камер:
• Камеры, использующие оборотную воду;
• Камеры, пропускающие снежно-ледяные фрагменты через молотильную дробилку;
• Камеры со свободным потоком воды, в котором постепенно тает снег и снежно-ледяные образования;
• Камеры с газовыми, или работающими на дизельном топливе, горелками;
2. Сухие снегосвалки, оснащенные очистным оборудованием.
3. Русла подземных рек - используются для сброса снега с участков с небольшой транспортной нагрузкой и минимальным использованием противогололедных составов. В дальнейшем планируется полностью исключить речные потоки в качестве способа утилизации снежных масс, полностью перейдя на два первых варианта.
По данным «Мосводоканал НИИ Проект» на сегодняшний день больше половины снежной массы в Москве – 53% сбрасывается в несанкционированных местах, 34% утилизируется на речных свалках, 11% вывозится на сухие снегосвалки и 2% - на снегосплавные пункты. Внедрение прогрессивных технологий утилизации снежных масс позволит не только освободить улицы города от снежных заносов, но и сделать чище водную и воздушную среду.