Всем известно, что любимый железный конь прослужит намного дольше, если регулярно за ним ухаживать. Некоторые автолюбители-новички ошибочно полагают, что чистота и исправность машины зависят исключительно от того, как часто обращаешься в автосервис или заходишь за советом на сайт клининговой компании. Но это совсем не так, большинства поломок и даже замен деталей можно избежать, если ежедневно уделять автомобилю совсем немного времени и следить за его техническим состоянием. Зимой требуется более тщательный уход, чем летом.
Профессиональный водитель всегда сначала внимательно прислушается к ходу машины: нет ли посторонних шумов, подозрительных стуков, и только после этого громко включит музыку, а не наоборот. Давление в шинах тоже очень важно - его нужно измерять хотя бы раз в две недели. Особенно это касается зимы, когда из-за низкой температуры воздух в шинах сильно сжимается. Многие современные автомашины уже снабжены специальными датчиками, показывающими уровень давления, и это упрощает задачу. Кроме того, зимние шины мягче летних, и значит, в сочетании с низким давлением резина может изнашиваться неравномерно, если своевременно не осуществлять балансировку.
В холодное время года возникает и такая проблема, как обледенение стекол, на этот случай предусмотрен зимний стеклоочиститель. Специальная жидкость препятствует замерзанию и отпотеванию стеклянных поверхностей. Лучше использовать качественные составы омывателя, так как они не допускают замерзания при 30 и более градусах мороза, а при мытье окон не оставляют мыльных разводов, в отличие от более дешёвых стеклоочистителей. Нагрузка на аккумулятор зимой также резко возрастает, поэтому следует подзаряжать его автономным устройством. Если машина не потребуется в течение нескольких дней, но при этом она стоит на улице, то лучше занести аккумулятор домой. Чтобы завод автомобиля осуществлялся легко, нужно своевременно чистить свечи, кстати, постоянные нагорания на них свидетельствуют, как правило, о плохом качестве топлива или масел. За уровнем таких важных жидкостей, как тосол, тормозная жидкость тоже нужно следить, заливать их следует по средней отметке между минимальным и максимальным значением.
Соль, которой посыпают дороги в гололёд, разъедает не только ледяные наносы, но и значительно ускоряет процессы образования коррозии. Следовательно, машину следует чаще мыть или покрыть некоторые места кузова антикоррозийным составом. Внутри салона, независимо от времени года, тоже возникают проблемы. Выведение масляных и жирных пятен на обивке всегда доставляет немало хлопот: в доме в этом случае часто требуется химчистка мягкой мебели, а в машине используют средство с ацетоном или очистку паром.
