Новая малогабаритная Fiat Panda появилась на свет еще в 1980 году. Несмотря на насмешки над дизайнерской внешностью автомобиля и простотой в функциональности, она выпускалась практически 25 лет, и сейчас ее тираж по миру около 4 миллионов экземпляров. Это модель отлично зарекомендовала себя для частных предпринимателей, которые совершают мелкие грузоперевозки изо дня в день.
Новый автомобиль данного поколения практически не напоминает первое поколение. Присутствуют только кругловатые фары, часть решетки радиатора и концепцию коробки кузова.
Однако данная кругловатость успешно скрывается ребрами, наклонным лобовым стеклом и встроенные в кузов бампера, слегка выделенные боковые части кузова и выгнутые рельефы арки колес. Третье боковое стекло прямоугольной формы, что акцентирует практичность автомобиля.
Салон Fiat Panda:
Для подобной малолитражки применение пространства вдвойне актуально. Стоит признать, что дизайнеры Италии в этом постарались на Ура. Благодаря тому, что присутствует удлиненная колесная база и вынесены далеко за нее колеса, салон автомобиля занимает 2/3 длины кузова.
В его классе он очень вместителен, и не уступает в этом плане старшему брату Punto, а отделочные материалы светлого оттенка увеличивают визуальный простор автомобиля.
