По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, в России в 2010 году было продано 1 910 573 единицы легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Этот показатель на 30% выше, чем в 2009 году. Российский авторынок последние пару лет показывал не самые лучшие результаты, благодаря чему вылетел из пятерки крупнейший мировых авторынков. в кризисном 2009 году продажи закономерно упали, в результате чего в этом году Россия опустилась на десятое место. в прошлом году ситуация не сдвинулась - Россия по-прежнему замыкает десятку наиболее крупных авторынков мира.
Впереди расположились быстрорастущие рынки Бразилии и Индии, до уровня которых подтянуться будет очень и очень трудно. Наш восточный сосед - Китай - уже второй год подряд становится крупнейшим мировым авторынком. По итогам 2010 года, в Поднебесной было продано 13 миллионов 800 тысяч машин. Между тем, китайский авторынок, в последнее время показывающий лишь динамичный рост, в будущем рано или поздно стабилизируется.
Неплохую динамику показывают и страны СНГ. По итогам 2010 года, в Казахстане продано 4 775 легких коммерческих автомобилей. Лидируют с преимущественным отрывом легкие грузовики и фургоны из Нижнего Новгорода, всего, по данным АКАБ, продано 2 042 автомобиля «Газель», «Соболь» и «Баргузин». Ульяновские «буханки» и «головастики» - на втором месте. Третье - за коммерческой техникой Volkswagen - за счет удачных контрактов на «каблучки» Caddy (206). Porsche (44) Продажи в прошлом году выросли на 40%. Традиционно лидирует Cayenne (37), шесть «пятидверных купе» Panamera и в довесок - один Cayman. Первый год с нулевыми продажами «легендарной» 911-ой. А вот Subaru показывает падение уже второй год подряд - сказывается значительное повышение цен. Хорошо продается лишь Subaru Impreza - рост продаж новых автомобилей этой марки составил 25%.
Mini было продано на шесть автомобилей больше, чем в позапрошлом году. Восемь хетчбэков плюс два новейших кроссовера Countryman. В январе текущего года на казахстанском рынке было продано уже 1 450 легковых автомобилей - на треть больше, чем в первом месяце 2010 года. Лучшую динамику показывали корейские бренды - продажи Hyundai выросли на 21%, Kia - на 35%. Неплохо продавался новичок автомобильного рынка - хэтчбек Kia Soul. Автомобиль B-класса, при этом по вместительности не уступающий крупным представителям C-класса, Kia Soul пользовался огромным спросом у автолюбителей.
Исходя из продаж в январе и грядущей отмены льготного ввоза б/у автомобилей с 1 июля, рынок поднимется - к гадалке не ходи. Тренд, заданный в 2010 году, продолжится и в текущем году, основную долю будут иметь автомобили, собранные в СНГ. По самым скромным подсчетам аналитиков, рынок вырастет на 15%, есть и те, кто прогнозирует все 60%. Поживем - увидим!
Land Rover(66) в небольшом плюсе (+4%). Range rover все еще остается самым популярным в линейке британского производителя - продано 40 внедорожников (против 43 в 2009 году), Freelander - 9 автомобилей, семь классических «Дефендеров», шесть Range rover Sport и всего четыре Discovery.
Очередной непростой год для представителей французской марки Peugeot. Высокие цены на эти автомобили, отсутствие доступных вариантов ставят крест на существовании бренда в Казахстане. Падение -55%. Распроданы 207-я модель (21), седаны 407 (15), семь «тристаседьмых» и три хетчбэка 206. Дилеры распродают остатки легковой техники Горьковского автомобильного завода. Жаль, что «волга», когда-то престижный бренд, уходит в небытие. Внедорожников и пикапов «первого китайского» с каждым годом становится меньше. Ну не жалует «китайцев» наш покупатель.
