Многие люди, желающие открыть автосервис, думают, что же должно быть такого из оборудования, чтобы все посетители оставались довольны. Начнём с того, что должен вообще включать в себя автосервис. Во-первых, квалифицированных работников, знающих все особенности ремонта, диагностики и прочих вещей, связанных с вопросами ремонта. Конечно, автомобильных марок и тем более, моделей, великое множество, поэтому каждый должен специализироваться на чём-то конкретно: на двигателях, на кузовных работах и так далее. Во-вторых, специализированное оборудование, без которого невозможно диагностировать поломку или выявить проблему в работе автомобиля. Если раньше люди самостоятельно пытались устранить неисправность, то сегодня желающих становится всё меньше и меньше. Объяснить подобную тенденцию можно довольно легко. Если раньше подавляющее большинство автомобилей имели бензиновые двигатели с карбюраторами, благодаря которым получалась «горючая смесь», т.е. смесь бензина и воздуха, то сегодня подобными вещами занимается в машинах компьютер. В зависимости от нажатия на педаль и работы двигателя вообще он реагирует так или иначе. Именно по этой причине без специализированного оборудования автосервис не имеет смысла.
Стоит сказать, что и двигатели бывают самые разнообразные: бензиновые, дизельные, турбированные, роторно-поршневые, да и расположение цилиндров разное. Добавьте сюда ещё и то, что бывают легковые машины и грузовики. А у них ещё всё сложнее, поскольку детали значительно больше, чем у легковушек. Для грузовиков, оснащённых дизельными двигателями, специально производятся определённые стенды, на которых можно проводить те или иные операции по ремонту и обслуживанию техники. Одними из таких являются стенды для испытания топливных насосов. Как известно, дизельный двигатель иначе работает, чем бензиновый, давление, возникающее в его цилиндрах, намного больше, поэтому части находятся под серьёзным воздействием разных факторов. По этой, кстати, причине металл, применяемый в производстве двигателей дизелей, более прочный, чем в бензиновых.
Стенды проверки ТНВД позволяют определить мельчайшие нюансы в работе этих самых насосов высокого давления. Многие автолюбители, ездящие на грузовых автомобилях, оснащённых дизельными двигателями, скажут, что ТНВД –одна из самых уязвимых частей дизельного двигателя, поэтому требует постоянной профилактики. В противном случае в негодность может прийти полностью весь двигатель, что может сильно сказаться на материальном положении владельца. Поэтому при возникновении неполадок с дизелем, специалисту рекомендуют сразу же обратиться в сервисный центр.
