Микроавтобус: все плюсы аренды

Автомобили Marcos Engineering Limited

Диагностика электрооборудования японских автомобилей

Чем может порадовать Volkswagen Polo Sedan

Буквально все заполонили

Украшаем днище автомобиля при помощи неоновой подсветки.

Предстоящие автоновинки Украина – 2012

Спутниковый мониторинг транспорта: главные преимущества.

Как выбрать автосервис Тойота?

Основные типы фар автомобиля.

Как подобрать передний бампер для Форд Фокус 2

Бесплатная утилизация автомобиля.

Замена термостата

Как правильно выбрать СТО

Регуляторы и их функции

Как быстро продать подержанный автомобиль.v

ВАЗ 2110 "Десятка"

Рекомендации по уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля

Компания Ford расширяет свой модельный ряд

Основания для принудительной эвакуации

Если колпаки на колеса купить, то можно продлить срок службы дисков

Компания Ford расширяет свой модельный ряд двигателей на 2012 год выпуском нового 2.0-литрового 4-цилиндрового двигателя

Седаны Ford Fusion и Mercy Milan 2010-2011 годов отзываются в связи с дефектом в дисках.

Новое слово в понятии безопасности



https://tvoimarket.site изготовление столов из эпоксидной смолы и дерева.

Как правильно выбрать СТО


Каждый автовладелец по разным причинам обращается к специалистам по обслуживанию и ремонту машин. Все упирается в вечный вопрос – куда лучше всего отдать автомобиль: на фирменное СТО, специализирующееся на обслуживании конкретных марок машин, или в "гараж" к знакомому, который на все руки мастер. Однако есть еще и третий вариант - независимые СТО, являющиюся промежуточным звеном между двумя предыдущими. Каждый из них обладает как преимуществами, так и недостатками.

Один из самых ключевых факторов, который влияет на принятие решения, где обслуживаться, - цена работы. Обычно, стоимость рабочего времени и расходных материалов на фирменных СТО выше, чем в обыкновенном "гараже".

Но не всегда цена существенно выше. Иногда она отличается всего на 25%, но с учетом уровня специалистов на официально станции техобслуживания, это нивелируется, так как они досконально знают все слабые места и особенности автомобиля. В связи с этим ремонт фольксваген, например, проходит гораздо быстрее.

На фирменных авторизированных сервисах все в порядке с обеспеченностью инструментом и оборудованием. Также каждый сотрудник занимается своим делом, по своей специализации, происходит разделение труда, что значительно ускоряет рабочий процесс.

Штат "гаражной" мастерской обычно состоит из 1-3 человек, которые делают все, в результате чего может страдать качество. Согласитесь, трудно быть специалистом во всех областях. Кроме того, уровень обслуживания желает лучшего. Мастера просто не успевают досконально поговорить с клиентом.

Если вы пригнали, например, на ремонт ауди в официальный сервис, то общение с вами происходит в чистом офисе, а ремонт проходит в отдельном помещении. В «гараже» обычно офис и мастерская совмещены, а общение нередко происходит с перепачканным автослесарем.

Также «гараж» очень узок в специализации, поэтому предоставить комплексное обслуживание, например, как на СТО официального дилера, он не может. Одни делают только ходовую, другие занимаются чисткой инжектора, третьи регулируют развал-схождение. Поэтому приходится перемещаться все время от одной точки к другой, теряя время.

Еще один немаловажный вопрос – гарантия на предоставленные услуги. Как вариант - «до ворот», после чего обмену и возврату не подлежит, хотя тот, кто беспокоится о «своем лице», может что-то гарантировать, но на словах. В официальном сервис весе происходит наоборот, что немаловажно, когда у вас дорогая ауди ремонт которой был только-что произведен. Гарантия подписывается не только на выполненную работу, но и на запасные части, так как подавляющее большинство автосервисов работают напрямую с заводом.

©  2009 s-motors-auto.ru

Запчасти
контакты
тонировка
доп. оборудование
Партнеры
резервуары
nissan
автокресла