Для многих московских автовладельцев словосочетание «эвакуация автомобилей» звучит не как сигнал о помощи, а, скорее, как сигнал бедствия, обозначающий принудительную транспортировку автомобиля на спецстоянку сотрудниками правоохранительных органов. Что, несмотря на бесплатность самого этого действия, влечет за собой немало неприятных последствий для водителя: во-первых, потраченное на поиски и возврат своего автомобиля время, во-вторых, последующее за этим взимание штрафа за парковку в неположенном месте и платы за нахождение транспортного средства на штрафной стоянке, если оно находится там более суток. Считается, что это служит одновременно уроком и наказанием для любителей парковаться в запрещенных местах, поскольку это наиболее частая причина эвакуации в принудительном порядке.
Ни для кого не секрет, что именно предельно интенсивное столичное движение и острая нехватка парковочных мест (особенно в центральных районах города) являются главными причинами необходимости в применении по отношению к нарушителям такой штрафной санкции, как принудительная эвакуация. Тем не менее, элементарное знание причин, по которым какое-либо транспортное средство может вызвать внимание муниципальной службы, занимающейся принудительной эвакуацией автомобилей с улиц Москвы, поможет вам избежать подобной ситуации. К слову сказать, добровольный вызов эвакуатора в Москве возможен в любой из многочисленных коммерческих служб, готовых по одному телефонному звонку предоставить дешевый эвакуатор в любой район города или области. Эвакуатор круглосуточно и эвакуатор дешево – главные условия конкурентоспособности многих московских фирм, предоставляющих эвакуаторские услуги.
Перечислим те причины, которые позволяют правоохранительным органам при содействии муниципальной службы на законном основании провести принудительную эвакуацию автомобиля (то есть без согласия или даже без ведома его владельца). Итак, любое транспортное средство может быть эвакуировано принудительно, если оно:
- припарковано в неположенном месте (вблизи запрещающего стоянку знака);
- находится на желтой разметке, в местах остановки общественного транспорта, без водителя;
- припарковано на платной стоянке, пребывание его на которой водителем не оплачено;
- перекрывает подъездные пути автомобилю спецназначения;
- числится в угоне;
- управляется водителем, находящимся в нетрезвом виде или без документов на машину/водительских прав;
- получило неисправность на левой полосе МКАДа либо Садового кольца, и водитель отказался вызвать эвакуатор частной службы за свой счет.
Таким образом, поскольку в предотвращении хоть и бесплатной, но все же принудительной эвакуации заинтересован прежде всего сам водитель, а вы теперь знакомы с причинами, на основании которых она производится, то можно считать, что вы предупреждены и вооружены. Удачи вам на дорогах Москвы!
