Сложно говорить о том, что тот или иной автомобиль имеет шансы появиться на вершине списка лучших, если у него есть и мощь, и устойчивость, и функционально, и низкая цена, но не продумана на должном уровне система безопасности водителя. В нынешнее время, этот вопрос становится особенно актуальным и те компании, которые не отличались особенно-то развитой системой обеспечения безопасности водителя и пассажиров, сейчас начинают компенсировать этот недостатков. В частности, очень хорошо движется в верном направлении Запорожский автомобилестроительный завод, который собирается значительно улучшить свои модель Заз Шанс.
Теперь компания проводит гораздо большее количество, так называемых, краш-тестов. Уже сейчас удалось добиться того, что лишь редкие лобовые столкновения (по идеальной схеме) приносят водителю какие-то повреждения. Конечно же, все эти аварии шаблонны, но, как показала практика и статистические данные, большая часть аварий происходит именно в лоб, так что можно чувствовать себя гораздо более спокойно, находясь за рулём ZAZ CHANCE.
В 2011 году компанией были проведены сотни различных краш-тестов и на основе этих данных разрабатывались новые системы безопасности. В частности, с устареванием традиционной подушки безопасности, сам корпус автомобиля стал отличной защитой. Дело в том, что он выполнен таким образом, что некоторые его секции более плотные и передают нагрузку на мягкие части. В итоге, вся эта система привела к тому, что подавляющая часть ударной нагрузки переходит на заднюю часть автомобиля. Эта система была разработана пару лет назад ведущими итальянскими автомобильным концернами. В любом случае, постоянная работа над ошибками и совершенствование автомобиля привели к тому, что покупка Заз Шанс стала гораздо более привлекательной и простой процедурой.
В принципе, сейчас Запорожский автомобилестроительный завод не вышел на высочайшие позиции в понятии безопасности, так что может смело перенимать опыт и некоторые разработки других крупных мировых автомобильных концернов, а уже потом развиваться дальше. Быть может, это развитие будет проходить по какому-то собственному обособленному пути, что может подарить нам множество очень оригинальных, интересных и важных разработок, которые будут обеспечивать абсолютную безопасность водителя, во время езды. Время покажет!
