Шпатлевание перед покраской автомобиля

Шпатлевка – один из самых важных пунктов при покраске. От того, правильно ли ее нанесли, будет зависеть и качество, и форма кузова авто. На практике доказано, что любой дефект уникален, а значит, требует своего подхода. Поэтому, чтобы правильно провести шпатлевку кузова авто, нужно иметь большой опыт и множество навыков. Это важно, потому что именно от шпатлевания зависит, насколько удачной будет последующая покраска автомобиля.

Итак, нужно учесть следующие моменты:

• Перед самим процессом шпатлевания тщательно и правильно обезжирьте поверхность. Потому что во время покраски кузова машины не обезжиренная часть видна сразу, а значит, понятно и то, как работать с дефектом в будущем, то под шпатлевкой такую зону определить уже не получится.
• Обезжирьте поверхность, а затем зачистите ее. Ни в коем случае нельзя накладывать шпатлевку на незачищенный глянец. Как правило, поверхность зачищается крупной наждачной бумагой Р80 – Р180. Это необходимо, чтобы дальнейшая покраска крыла или, например, покраска кузова прошла успешно.
• Составьте алгоритм работы. Решите, какая шпатлевка будет использоваться (грубая, средняя или мелкая)? Одна или несколько разновиднсотей?
• Перед каждый новым использованием шпатлевки нужно перемешивать заново всю банку (конечно, без отвердителя). В течение хранения густая шпатлевка опускается на дно, а смола скапливается наверху. Если же не перемешивать массу и брать только то, что наверху, то нижняя часть шпатлевки останется сухой, а значит, непригодной для использования.
• Выбирать размер упаковки следует исходя из задачи, которая стоит перед вами. Ведь шпатлевка, оставшаяся в банке (без добавленного в нее отвердителя) постепенно засыхает. Работать с такой шпатлевкой невозможно.
• Перемешивайте шпатлевку и отвердитель только в правильном соотношении. Иначе либо часть шпатлевки не затвердеет, либо в системе будет присутствовать не вступивший в реакцию отвердитель. Оба эти варианта могут привести к дефектам и трудностям на других этапах работы. Если же вы все сделаете правильно, то у вас успешно пройдет и покраска крыла или капота, и любой другой элемент будут выглядеть замечательно.
• Отвердитель нельзя добавлять в саму банку со шпатлевкой.
• Шпатлевку, как правило, перемешивают, используя для этого два шпателя. Не допускайте попадания туда воздуха, иначе образуются маленькие дырочки.
• Держите шпатель во время нанесения шпатлевки под углом примерно 60 градусов.
• Работайте со шпатлевкой достаточно быстро, чтобы она не успела подсохнуть.

Выполняйте все эти рекомендации по правильному шпатлеванию, и тогда покраска автомобиля будет проведена успешно.